Exeed Exlantix ES (Exeed Sterra ES на китайском рынке) произведен подразделением Chery, созданным специально для выпуска премиальных электромобилей и их версий с расширенным запасом хода (EREV). Первый прототип электрического ES был представлен ещё в 2023 году. Спустя год, сохранив «купейный» стиль концепт-кара, модель была запущена в серийное производство. Эта дизайнерская особенность ставит ES вне конкуренции — близкие по размерам гибридные седаны не имеют такого же явного спортивного имиджа или уступают в оснащенности. В 2025 году стартовал выпуск гибридных модификаций ES. Они также базируются на продвинутой электрической платформе EX0, но отличаются силовой установкой, состоящей из двух тяговых электромоторов и ДВС/генератора, не связанного с колесами. ES REEV, официально поставляемые в Россию, имеют те же агрегаты, что и SUV Exlantix ET REEV, адаптированы под суровый климат, наделены тяговой батареей ёмкостью 40 кВт·ч, оборудованы зарядными портами европейского стандарта, отличаются локализованной мультимедийной и навигационной системами и поддерживает обновления «по воздуху». При этом, в отличие от ET, который идет только с пневмоподвеской, седан ES доступен также в более простой модификации на пружинных стойках. Продвинутая версия с регулируемой ходовой носит название ES Sport.
Exeed Exlantix ES — обладатель многих престижных международных наград за дизайн. Гибридная версия внешне минимально отличается от чисто электрической.
-
Место сборки:
Уху (Китай)
-
Производится:
с 2025 года
-
Кузов:
купеобразный седан с активной аэродинамикой, несущая конструкция из алюминиевых сплавов (88%) и высокопрочной стали, жесткость на кручение 42 600 Н·м/град, коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0,23
-
Подвеска:
пружинная двухрычажная спереди и многорычажная сзади с гидравлическими сайлентблокам, размерность колёс 245/45 R20
-
Силовая установка:
гибридная с 1,5-литровым турбонаддувным ДВС/генератором SQRH4J15 мощностью 156 л.с. и двумя тяговыми электромоторами мощностью 150 и 195 кВт (30-минутная мощность — 140 кВт, максимальный крутящий момент — 634 Н·м), тяговая батарея — LFP
-
Электронное оснащение:
приборная панель 9,2 дюйма и центральный экран 15,6 дюйма с русифицированными интерфейсами, проекционный дисплей, голосовое управление, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальное управление дальним светом, автоматическое торможение, удержание в полосе движения, предупреждение при перестроении, предотвращение столкновения сбоку при выезде задним ходом, камеры кругового обзора, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков, сервисы Exeed Connect, ГЛОНАСС и др.
Комментарии