Произведён китайским автомобильным концерном Great Wall Motor под брендом Wey, который был создан в честь основателя компании Вэй Цзяньцзюня. В Китае модель известна по названию Wey Lanshan. На российском рынке официально поставляемых NEV-автомобилей занимает особое положение — Wey 07 имеет традиционную пружинную подвеску и относительно невысокую для полноразмерного гибридного кроссовера цену, но предлагает очень просторный салон, высокую мощность и существенный запас хода. Отличительной чертой Wey 07 является силовая установка, реализованная по параллельно-последовательной схеме, в которой ДВС не только является источником энергии для вращения генератора, но и самостоятельно передает крутящий момент на переднюю ось через автоматическую трансмиссию. Такое решение позволяет складывать крутящий момент от тяговых моторов для наилучшей динамики разгона с любых скоростей и избегать потерь преобразования при движении с постоянной скоростью в режиме HEV. При этом в конструкции предусмотрена и тяговая батарея большой ёмкости, поддерживающая высокоскоростную зарядку, что позволяет эксплуатировать Wey 07 и в качестве чистого электромобиля. Кроссовер адаптирован к российским условиям: имеет семь дорожных режимов, включая и off-road, оснащен зимним пакетом, полностью русифицирован и поддерживает телематические сервисы GWM Connection.
Wey 07 2025 модельного года поставляются в Россию с функцией обновления OTA, мультимедийным пакетом (годовой контракт с лимитом трафика 3 ГБ в месяц), развлекательными и навигационными сервисами Yandex и голосовым помощником
-
Место сборки:
Тяньцзинь (Китай)
-
Производится:
с 2023 года
-
Кузов:
пятидверный универсал с трёхрядным салоном, несущая конструкция из стали (81% приходится на высокопрочные сорта)
-
Подвеска:
пружинная типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и независимая многорычажная сзади, размерность колёс 255/59 R20
-
Силовая установка:
гибридная параллельно-последовательного типа с 1,5-литровым турбированным ДВС мощностью 150 л.с., автоматической двухступенчатой трансмиссией и двумя тяговыми электромоторами (комбинированный крутящий момент — 930 Н·м, 30-минутная мощность — 70 и 80 кВт), тяговая батарея — литий-ионная (производитель CATL)
-
Электронное оснащение:
приборная панель 12,3 дюйма и центральный экран 14,6 дюйма с русифицированными интерфейсами, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе движения, предупреждение при перестроении, предотвращение столкновения сбоку при выезде задним ходом, камеры кругового обзора, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков, ГЛОНАСС и др.
Комментарии