Российский автобренд приступает к массовому производству электромобилей на площадке завода «Москвич». Проект «Атом» за четыре года вырос из небольшого стартапа и теперь реализуется при поддержке «Росатома», КАМАЗа, Правительства Москвы, Банка ПСБ, Институтов развития ВЭБ.РФ, ФРП, РФПИ.

«Атом» — российский городской электромобиль субкомпактного класса, разработанный с нуля на собственной технологической платформе, которая включает и свою ОС с уникальным интерфейсом. Платформа спроектирована под применение аккумуляторной батареи и электропривода производства «Росатома». Запас хода составляет до 500 км по циклу WLTC на одном заряде. Электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) разгоняет электромобиль до 100 км/ч за 7 секунд.

Кузов «Атома» изготовлен с использованием высокопрочной стали горячей штамповки и оснащен оригинальной системой распашных автоматических дверей без центральной стойки. Для эффективной эксплуатации в зимних условиях предусмотрены специальные инженерные решения: терморегулирование тяговой батареи и расширенный пакет подогревов — сидений, руля, лобового и заднего стекол, зоны дворников, форсунок и зеркал заднего вида.

Производство электромобиля на Московском автомобильном заводе «Москвич» организовано по полному технологическому циклу. Ранее в этом году был запущен конвейер для выпуска партии «Атомов» первым заказчикам. В ближайшее время компания планирует выйти на темп до 20 автомобилей за одну производственную смену. Также марка активно развёртывает сеть сервисных партнеров. На данный момент уже подписаны договоры с 26 сервисными партнерами из восьми городов России.