Отзыв назван крупнейшим в истории марки — из-за производственного дефекта автомобили могут загореться. В сервисной кампании участвуют 96,7 тыс. электромобилей Doplhin и Yuan Plus (за пределами Китая известен как Atto 3). Попавшие под отзыв машины выпущены в период с ноября 2022 по декабрь 2023 года.

Причиной отзыва стал брак при производстве контроллера электроусилителя рулевого управления. Из-за того, что крышка корпуса контроллера слишком плотно прилегает к конденсаторам, на них в ходе эксплуатации электромобиля могут образовываться микротрещины. Со временем трещины расширяются, что приводит к коротким замыканиям и перегреву. В итоге возникает риск возгорания. Дилерам BYD поручили бесплатно установить на отозванные автомобили изоляционные прокладки на контроллеры.

В отличие от Tesla, которая часто отзывает автомобили, в том числе из-за проблем с программным обеспечением, у китайских производителей электромобилей столь масштабные сервисные кампании случаются редко. В прошлый раз об отзыве BYD стало известно в апреле, а проверка потребовалась 16,7 тысячи электромобилям Seagull в Китае из-за проблемы с ПО, которая могла привести к сбоям в работе камеры заднего вида.