Оператор ЭЗС, учрежденный американским подразделением Volkswagen Group и Siemens, введет ограничения для пользователей. Президент компании Роберт Барроса заявил CNN, что владельцы электромобилей смогут теперь пополнять энергозапас на десяти самых загруженных зарядных станциях Electrify America в Калифорнии лишь до 85% от ёмкости батареи.

Эксперимент направлен на борьбу с «пожирателями заряда» (charge hogs) — так называют владельцев электромобилей, занимающих быстрые ЭЗС, когда в этом уже нет необходимости. А для тех, кто не отключил машину от станции в течение 10 минут после достижения 85%, введут ещё и плату в размере 40 центов за минуту простоя.

По словам Барросы, электромобили всё ещё в новинку для американцев, поэтому многие по старой привычке стараются «залиться до полного», не подозревая о том, что на заряд батареи от 80% до 100% уходит столько же времени, как и на заряд с минимума до 80%.

С той же проблемой в США борется и Tesla — ограничение в 80% автоматически останавливает заряд на некоторых самых загруженных станциях Supercharger. Но при этом лимит не жесткий — автомобилисты могут его обойти.