Российский электромобильный бренд представил новый электрический кроссовер C-сегмента. В линейке Evolute модель займет место между компактным городским i-Joy и флагманским гибридным i-Space.
Новинка базируется на китайском Dongfeng Mage EV, однако пока не совсем ясно, насколько новый электромобиль локализован для выпуска в России. Известно, что бендированный знаками Evolute электромобиль адаптирован под наш климат, оснащён обогревом передних сидений, рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя, однако сохранил зарядные порты китайского стандарта GB/T (на i-Joy и i-Space они европейские).
Evolute i-Sky заявлен производителем как один из самых крупных кроссоверов в своём сегменте. При длине 4685 мм, ширине 1900 мм и высоте 1613 мм он действительно превосходит большинство конкурентов по габаритам. Колесная база в 2775 мм на 60 мм больше, чем у i-Sky прежнего поколения и обеспечивает больший запас пространства для пассажиров заднего ряда.
Силовая установка нового i-Sky состоит из электродвигателя мощностью 218 л.с. (крутящий момент 310 Н·м) и литий-железо-фосфатной тяговой батареи ёмкостью 62 кВт·ч. Это примерно на четверть меньше, чем предлагал i-Space первого поколения, однако новая батарея заряжается быстрее — с 30 до 80% всего 28 минут. Запас хода — до 424 км.
В оснащение i-Sky входит цветная приборная панель 10,25 дюйма, медиасистема с дисплеем высокого разрешения 14,6 дюйма, камеры 360°, панорамная крыша, электропривод багажной двери, электрорегулировки водительского сиденья в шести направлениях. Салон отделан текстурированной экокожей и включает в себя шесть подушек безопасности.
Стоимость новинки Evolute ещё не объявлена, но если i-Sky впишется в середину ценового интервала между i-Joy и i-Space, спрос на модель второго поколения может оказаться более высоким, чем на первый i-Sky, который представлял из себя локализованный Dongfeng Forthing Thunder.
Подписывайтесь и следите за важными новостями EV Start в TG, MAX, VK, Дзене
Комментарии