Электроседан, премьера которого ожидается уже в ближайшее время, прошёл полную адаптацию для российского рынка. В сообщении производителя сказано, что при подготовке электромобиля были учтены и потребности клиентов, и особенности эксплуатации в различных климатических регионах страны.

Exlantix ES на рынок РФ будут поставлять в двухмоторной полноприводной модификации с 800-вольтовой батареей ёмкостью 82 кВт·ч (обеспечивает запас хода в 530 км) и регулируемой пневмоподвеской (максимальный клиренс — 180 мм).

Также автомобиль получит «зимний пакет» с подогревом зеркал, всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателей, а также тепловые насосы для обогрева батареи в холодное время года. Отмечено, что скрытые ручки ES при разблокировке выдают усилие до 10 кг и способны справиться с возможным обледенением кузова.

Адаптации подверглись эргономика и электроника электромобиля. Модель получила оригинальные кресла, обновленный руль с дополнительными кнопками и русифицированную мультимедиа, которая сможет обновляться «по воздуху». По информации EV Start, ещё одной особенностью нового китайского электромобиля для российского рынка станут европейские зарядные разъемы CCS2.