«АВТОСТАТ» назвал десять российских регионов, где в 2021 году было больше всего приобретено подержанных электромобилей. Москва, которая с большим отрывом лидирует в сводках продаж по новым EV, здесь тоже оказалась на довольно высокой второй позиции:

1. Иркутская область, 864 электромобиля;
2. Москва, 724;
3. Приморский край, 683;
4. Краснодарский край, 674;
5. Московская область, 532;
6. Хабаровский край, 437;
7. Новосибирская область, 404;
8. Санкт-Петербург, 398;
9. Красноярский край, 259;
10. Свердловская область, 210 шт.

Но это формальная картина, не отражающая настоящий покупательский интерес. Если статистические данные по рынку подержанных EV пересчитать на число проживающих в указанных регионах, то она кардинально изменится:

1. Приморский край, +363 электромобиля за год на 1 млн населения;
2. Иркутская область, +360;
3. Хабаровский край, +336;
4. Новосибирская область, +144;
5. Краснодарский край, +118;
6. Красноярский край, +89;
7. Санкт-Петербург, +75;
8. Московская область, +69;
9. Москва, +57;
10. Свердловская область, +48 шт.

Как видно, восточные регионы РФ в 2021 году «электромобилизировались» куда более высокими темпами (хит продаж – праворульные Nissan Leaf из Японии), чем западные. А Москва со своей худо-бедно развитой сетью ЭЗС вообще оказалась даже ниже Московской области – столичные жители, очевидно, питают не очень высокий интерес к электромобилям с пробегом.

Напомним, что продажи электрокаров б/у в 2021 году в России увеличились на 69% по сравнению с 2020-м и достигли отметки в 9070 штук, а реализация новых электромобилей составила 2254 единиц и за тот же период выросла втрое.