Такое достижение записали на свой счет американские блогеры на неподготовленной машине. Рекордный заезд уже выложен на YouTube-канале The Kilowatts. Из него видно, что проводился он на дорогах общего пользования, но участникам все-таки пришлось пойти на ряд ухищрений.

Главным героем авантюры стал электромобиль Lucid Air Dream Edition Range, который считается одним из самых дальноходных среди серийных. Производитель для него заявляет запас хода в 837 километров. У Tesla Model S Long Range, для справки, он на 185 км меньше.

Блогерам пришлось соорудить у себя над головой теплоотражатель и даже "приколхозить" вентилятор, чтобы можно было ехать по жаре без кондиционера

Маршрут был проложен по самым «плоским» окрестностям штата Юта на региональных дорогах, которые менее всего загружены трафиком. Водители использовали максимально плавные разгоны и старались поддерживать скорость в 43 км/ч (Lucid Air при таком темпе движения расходует менее 10 кВт·ч на «сотню»). Также на электромобиле были сознательно перекачаны шины (примерно до 4,3 атм) и сведена к минимуму работа климатической системы. Такие приемы, позволяющие радикально снизить расход энергии, считаются допустимыми при «гипермилинге».

Поскольку заезд длился более суток, водители менялись каждые три часа. Однако подвели те самые перекачанные шины. Одно колесо не выдержало и потребовало замены. Не будь этого форс-мажора, машина смогла бы проехать более 700 миль (1127 км), а так было зафиксировано «только» 687,4 мили (1106,3 км), что все равно на сегодняшний день является мировым рекордом дальности хода для серийного электромобиля на дороге общего пользования.

Среди специально подготовленных электрокаров (не оснащенных солнечными батареями в дополнение к тяговым) аналогичный рекорд, согласно книге Гиннесса, всё ещё принадлежит модели The Phoenix, которую в 2017 году сделали энтузиасты из старого седана BMW. Машина была собрана всего за $13800 долларов, но смогла проехать на одном заряде 1607 км.