Функциональный прототип первого российского электромобиля успешно прошёл первую часть испытаний, сообщает пресс-служба «Атома». На этом этапе мул (агрегатоноситель будущего автомобиля в кузове другой модели) подвергался динамическим тестам с разной нагрузкой на различных дорожных покрытиях.

Тесты проходили как в Центре испытаний ФГУП «НАМИ», так и на дорогах общего пользования, включая пробег по специально разработанному маршруту, который охватывал различные типы дорог: городские, пригородные и автомагистрали. Данные, полученные в ходе испытаний функционального прототипа, анализировали специалисты МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Цель первого этапа исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. Результаты позволят создать цифровую модель эксплуатации, которая повысит скорость и точность дальнейших испытаний, и лягут в основу основных ресурсных тестов электромобиля «Атом» перед серийным производством.