По итогам девяти месяцев 2024 года в РФ было реализовано почти 14 тысяч новых электромобилей. Это на 60% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило аналитическое агентство «Автостат» на форуме автобизнеса «CarX — 2024».

Впрочем, за первый осенний месяц в стране объём рынка электромобилей составил 1272 единицы, что на 28% меньше, чем в сентябре прошлого года. После рекордных весенних показателей продажи EV в России начали падать, а к концу лета наблюдался рост. Теперь фиксируется небольшое снижение — сентябрьский результат оказался на 2,3% хуже, чем в августе. При подсчетах учитываются автомобили в возрасте до 3 лет, впервые вставшие на учет в РФ.

В пятёрку марок-лидеров в сентябре вошли Zeekr (586 ед.; −10%), «Москвич» (157 ед.; рост в 6 раз), Ora (74 ед.; рост в 37 раз), Evolute (57 ед.; −70%) и Avatr (39 ед.; −58%). В августе Ora, которая входит в концерн Great Wall Motor, впервые вошла в топ-5 рынка электромобилей в России, а в сентябре поднялась на третье место.

За период с января по сентябрь наибольший объём продаж также зафиксирован у Zeekr (6145 ед.; рост в 4,5 раза), затем идут «Москвич» (1069 ед.; рост в 3,7 раза), Evolute (1043 ед.; −26%), Volkswagen (928 ед.; −38%) и Tesla (590 ед.; −41%). В начале осени «Москвич» вышел на второе место, подвинув Evolute.

Примечательно, что объём продаж гибридных Lixiang вывел марку на третье место в общем зачёте премиального сегмента в России. Теперь по итогам девяти месяцев она уступает только брендам Exeed и Tank.