Такой удивительный вывод можно сделать из октябрьской статистики по рынку электромобилей. По данным «Автостата» в прошлом месяце в РФ поставили на учёт 1359 новых (в возрасте до трёх лет) BEV. Это на 21% меньше, чем в октябре 2023, но на 87 электромобилей больше, чем в сентябре 2024. Добавим, что аналитики агентства придерживаются своей классификации моделей, поэтому и получается расхождения с ежемесячными совокупными данными, которые предоставляет Минпромторг.

Согласно «Автостату», в октябре в пятёрку марок-лидеров вошли Zeekr (604 ед.; −17%), «Москвич» (196 ед.; +68%), Ora (74 ед.; рост в 6,2 раза), Avatr (51 ед.; +19%) и Volkswagen (38 ед.; −75%). Как видно, наибольший вклад в рост за последний месяц внёс электрический «Москвич», продажи которого относительно сентября выросли на 39 единиц, тогда как у лидера рейтинга — только на 18.

Однако по итогу всех десяти месяцев растущую динамику продаж по-прежнему обеспечивает Zeekr. В этом периоде китайская марка продала уже 6749 электромобилей Zeekr (рост в 3,2 раза). «Москвичу» ещё далеко, но бренд подтягивается — 1265 электромобилей (рост в 3,1 раза). На третьем месте — Evolute (1072 ед.; −31%).

Липецкий автопроизводитель в октябре реализовал менее 30 электромобилей и поэтому бренд Evolute впервые за многие месяцы выпал из ТОП-5 марок. Впрочем, это может иметь под собой сугубо производственные причины и ещё не говорит о падении спроса на электромобили отечественной сборки.