За неделю до публичной премьеры на автосалоне в Лос-Анджелесе Subaru решила обнародовать технические характеристики и облик своего первого полностью электрического SUV, который компания начнет выпускать уже в будущем году.

Электромобиль во многом повторяет соплатформенный Toyota bZ4X, официально представленный в конце октября, и даже не слишком отличается от него дизайном. Длина Solterra составляет 4690 мм, колесная база – 2850 мм, максимальная масса – до 2295 кг (в двухмоторной модификации с приводом на все колеса).

В основе – платформа e-TNGA с 335-вольтовой батареей емкостью 71,4 кВт‧ч. Запас хода на одной зарядке будет достигать 530 км (по циклу WLTP), но окажется несколько ниже у версий с большей мощностью.

Как и Toyota bZ4X, Subaru Solterra будет предлагаться в моноприводном варианте с одним электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.) на передней оси или c полным приводном и двумя моторами по 80 кВт (по 109 л. с. спереди и сзади). Штатный инвертор обеспечит мощность зарядки 6,6 кВт от сети переменного тока. От станций DC электромобиль сможет быстро пополнять батарею на мощностях до 150 кВт.

Кроссовер унаследовал и ряд прогрессивных решений: рулевое управление «по проводам» без механической связи руля с рулевыми тягами колес, мультимедийную систему и большой комплекс ассистентов с онлайновыми обновлениями и продвинутым голосовым управлением. Заявлена и опция установки солнечной панели вместо панорамной крыши, она сможет немного подпитывать основную батарею в ясную погоду.

Новинка Subaru поступит на рынок Японии, Китая, США, Канады и Европы в середине 2022 года. Цены и комплектации пока не объявлены.