Илон Маск сам дал повод для подобных заголовков, сказав, что выпускать модель за $25 тысяч бессмысленно. В сессии вопросов и ответов на конференции по квартальному финансовому отчёту миллиардер заявил, что это противоречит стратегии Tesla, поскольку компания уже готовит новый беспилотный электромобиль.

Прежде Маск годами рассказывал о планах выпустить модель начального уровня за $25 тысяч, но теперь, по его словам, будущее за полностью автономными моделями. И представленный недавно Cybercab в модельном ряду Tesla как раз и займет место так и не выпущенного электромобиля под условным названием Model 2.

Но в это верится с трудом. Брошенное заявление может оказаться очередной уловкой. Дело в том, что автономная новинка выйдет не скоро, да и будет дороже: Маск говорил, что Tesla постарается удержать стоимость Cybercab для частных покупателей в пределах $30 тысяч, а его серийное производство начнет не раньше 2027 года. При этом рыночные реалии таковы, что Tesla уже сейчас необходимо как можно скорее расширять модельный ряд и наращивать продажи, чтобы противостоять китайским производителям.

Доступный электромобиль (даже в формате Cybercab, но с обычным управлением) мог бы открыть перед компанией новую рыночную нишу. В настоящее время батарейные машины все равно дороже доступных бензиновых, однако многие автопроизводители идут как раз в этом направлении и готовят доступные электромобили.

В Tesla могут выбрать и другую стратегию — поднимать качество, уменьшать цену и улучшать характеристики выпускаемых автомобилей. Но это сделает финансовые отчеты компании ещё менее интересными для инвесторов.

В ходе конференции Маск поделился и планами по электрическому суперкару Tesla Roadster, намекнув, что его дебют снова может быть отложен. Летом он говорил, что электромобиль должен быть готов к 2025 году. Теперь же Маск не стал упоминать конкретные сроки, отметив лишь, что компания «близка к завершению разработки модели».