Новый флагманский седан Voyah заметно отличается от Passion EVR, который уже предлагают в РФ. Новинка тоже имеет гибридную силовую установку, но крупнее, получила измененный экстерьр и интерьер, имеет расширенный набор технологий.

Габариты Voyah Passion L — 5125 × 1985 × 1522 мм. Модель лишь на 37 мм длиннее, но на 15 шире и на 17 мм выше стандартного Passion. Иначе сделана решётка радиатора — контур и вертикальные ламели повторяют фирменный логотип бренда. 20-дюймовые диски с гальваническим покрытием и логотипом компании выполнены в типичном для люксовых автомобилей стеле.

Изменён и интерьер. В нём применяется шпон натурального дерева, технология волнистого кроя в обшивке кресел, лаконичнее сделана передняя панель.

Силовая установка нового седана состоит из двух электромоторов (мощностью 204 л.с. и 313 л.с.) и 1,5-литрового 150-сильного бензинового турбомотора. Новая 800-вольтовая архитектура позволяет Passion L преодолевать на электротяге до 328 км (по циклу WLTP). Задняя ось — поворотная, как на минивэне Dream+ и флагманском SUV Taishan. Интеллектуальная система вождения, разработанная совместно с компанией Huawei, поддерживает продвинутый автопилот для скоростных трасс и включает несколько десятков датчиков и лидар над лобовым стеклом.

Voyah Passion L пока будет доступен для покупки только в Китае. На российском рынке продаётся текущая версия модели — локализованный гибридный Passion EVR, который с учётом госпрограммы льготного автокредитования и лизинга можно приобрести по цене от 4 665 000 рублей.