По итогам января-апреля 2024 года рынок электрических автомобилей в России составил 8742 единицы. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи электрокаров в стране взлетели на 232%. Об этом сообщила пресс-служба Минпромторга РФ со ссылкой на данные АО «ППК».

Для сравнения: за первые четыре месяца 2023 года в РФ было реализовано 2637 электрокаров, при этом доля батарейных машин, собранных на территории страны, составляла 23%. В 2024 году доля таких снизилась до 17%, что говорит о превалирующем спросе на импортированные EV.

В начале 2023 года рынок новых электромобилей в России составлял около 500 единиц в месяц, а к марту 2024-го превысил показатель в 2,5 тысяч единиц.

Отдельно Минпромторг привел индексы развития автомобильной отрасли. C января 2022 года к апрелю 2024 года размер рынка новых электромобилей вырос на 709%, опережая по этому индексу прочие сегменты. Так, за этот же период размер рынка произведенных транспортных средств вырос на 88%, импортированных – на 512%, а новых транспортных средств – на 159%.

Самыми продаваемыми электромобилями в России остаются модели Zeekr. Согласно данным, приведенным агентством «Автостат» 6 мая на очередной оперативке, в апреле было поставлено на учёт 746 машин этой марки. Однако по сравнению с мартом продажи электрокаров Zeekr снизились 38,7%. Аналогично — у бренда Lixiang (-38,1%), который является одним и лидеров российского рынка подключаемых гибридных электромобилей.

Эксперты связывают это с изменением правил таможенного оформления EV и PHEV, которые начали действовать в РФ с 1 апреля и привели к подорожанию таких автомобилей.