В ряду самых доступных электрических моделей у шведской марки появились версии Extended Range с запасом хода до 534 км (WLTP). Motor.ru сообщает, что серьёзно изменилась и начинка других модификаций, хотя на сайте пресс-службы Volvo никакой информации по этому поводу пока нет.

По данным издания, у базовых XC40 Recharge и С40 Recharge электродвигатель теперь расположен в приводе задней оси и развивает не 231, а 238 л.с. (и 330 Нм крутящего момента). Ёмкость тяговой батареи на простых версиях увеличена с 69 до 73 кВт·ч, расход электроэнергии снижен на 10-20% и поддерживается скоростная зарядка постоянным током на мощности до 200 кВт.

Полноприводные XC40 Recharge и С40 Recharge тоже получили модернизированные батареи и привод. Аккумулятор теперь запасает 82 кВт·ч, а вместо идентичных 204-сильных электромоторов на передней и задней оси теперь ставятся двигатели мощностью 163 и 245 л.с., которые развивают чуть больший крутящий момент (до 670 Нм вместо 660). Эти изменения увеличили запас хода AWD-версий электрокроссоверов на 13%.

Новой же модификацией Extended Range является одномоторная заднеприводная модель с батареей на 82 кВт·ч и немного форсированным (до 252 л.с.) электродвигателем.

Обновлённые электромобили уже доступны к заказу в большинстве европейских стран. Напомним, что Volvo до сворачивания официальных продаж в России планировала поставлять электрические «сороковки» и в нашу страну.