Компания Volvo на шведском заводе в Торсленде внедрит технологию mega casting в производство электромобилей нового поколения. Британский журнал Autocar сообщает, что такие машины должны сойти с конвейера уже в 2026 году.

Технологию «мегаотливки» (высокоточное литье и прессование под огромным давлением), которую также называют giga casting, уже используют компании Toyota и Tesla. Такой метод предполагает производство крупных элементов силовой конструкции автомобиля в виде единого монолитного элемента вместо сварки или соединения отдельных деталей.

В Volvo начнут внедрение mega casting с задней части пола электромобилей следующего поколения. Новый подход позволит сократить количество сварных соединений на 84% и уменьшить вес пола на 50%. Как отметил Микаэль Фермер, ведущий специалист по автомобильным платформам Volvo, этот процесс «произведет революцию в подходе компании» к разработке новых архитектур.

Первой моделью, выпущенной с использованием этой технологии, станет электрический кроссовер Volvo EX60. Автомобиль, дебют которого ожидается через два года, будет построен на платформе Scalable Product Architecture третьего поколения (SPA3), которая является развитием существующих. К 2030 году шведская компания планирует полностью отказаться от выпуска машин в двигателями внутреннего сгорания.