Немецкий автоконцерн на пресс-конференции к выставке IAA в Мюнхене представил целый ряд доступных электромобилей. Главная новинка — компактный кроссовер ID.Cross, дебютировавший пока лишь в качестве концептуального прототипа. Но вместе с ним были показаны и практически готовые к производству батарейные Polo и новейший городской электропаркетник Škoda Epiq.

ID.Cross относится к той же малоразмерной нише, что и бензиновый SUV Volkswagen T-Cross — модель сопоставима по длине (всего 416 см), высоте и колесной базе, но шире почти на 8 см (скорее всего, это отличие характерно только для прототипа с огромными колесными арками под 21-дюймовые колеса). Дизайн электрического «кросса» выполнен в стиле Pure Positive — автомобиль словно улыбается прохожим.

Сделан младший электрокроссовер на упрощенной платформе MEB+, но обладает довольно мощным для своего класса электродвигателем (211 л.с.), способен развивать 175 км/ч и обещает запас хода под 420 км.

Серийный Volkswagen ID. Cross появится до конца 2026 года. Вместе с новыми электрохэтчами ID.Polo и ID.Polo GTI (прототип этих моделей носил название ID.2all) и перспективной малобюджетной моделью, сделанной по мотивам ID.Every1, концерн VW к 2027 году намерен создать целое семейство компактных «электричек» для массового авторынка.

Но ещё раньше в продажу поступит одноклассная модель Epiq дочернего бренда Škoda, сделанная на той же переднеприводной платформе, что и названные выше электромобили Volkswagen.

4,1-метровый Epiq, перенявший полностью новый дизайнерский стиль Modern Solid от крупного семиместного концепта Vision 75 трёхлетней давности рассекретили ещё в прошлом году. Теперь объявлены некоторые технические спецификации (запас хода 425 км, багажник объемом 475 литров, начальная цена, сопоставимая со Škoda Kamiq) и названо место производства новинки — завод Volkswagen Navarra в Испании. Мировая премьера Epiq назначена на середину 2026 года.