Porsche Taycan

Большой спорт-седан с задним приводом и пружинной подвеской. В России – самый доступный по цене электрический Porsche. Продается с 2021 года.

Батарея

79,2

кВт·ч

Запас хода

431*

км (WLTP)

Мощность

408**

л.с.

Макс. скорость

230

км/ч

Разгон

5,4

сек до 100 км/ч

Описание

Как и все электромобили в большом семействе Taycan, начальная версия с упрощенной подвеской и умеренной динамикой построена на передовой 800-вольтовой платформе. Подразумевает штатную комплектацию менее дорогой «одноярусной» батареей, но клиент может воспользоваться опцией Performance Battery Plus и получить простой Taycan с увеличенным запасом хода и улучшенной динамикой. Сам производитель представляет эту модель как «большое четырехдверное купе».

Taycan – серийное воплощение масштабного проекта Porsche Mission E, стартовавшего в 2015 году. Первые готовые машины были показаны еще в 2019-м. Младший «Тайкан» вышел примерно год спустя.

Место сборки:

Штутгарт (Германия)
Производится:

c 2020 года
Кузов:

четырехдверный купеобразный седан с салоном пятиместной конфигурации. Изготовлен из легких сплавов и стальных элементов. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,22
Подвеска:

стальная пружинная, на двойных алюминиевых рычагах спереди и многорычажная сзади. Используется система активного демпфирования PASM
Силовая установка:

синхронный мотор с постоянными магнитами на задней оси мощностью 240 кВт (кратковременно до 300 или до 350 кВт**) с максимальным крутящим моментом 345 Нм
Электронное оснащение:

система управления шасси Porsche 4D-Chassis, предупреждение фронтального и повторного столкновения, контроль полосы движения, камера заднего вида, подключение к информационным и телематическим сервисам Porsche Connect (функции в России ограничены). Опции: проекция на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения, предупреждение при перестроении, предотвращение столкновения сбоку при выезде задним ходом, камеры кругового обзора, система ночного видения

Характеристики

Габариты, мм

4963x1966x1395
Колесная база, мм

2900
Дорожный просвет, мм

147
Багажный объем, л

84 + 407
Собственная масса, кг

2050
Расход энергии, кВт·ч/100 км

24,8 – 20,4
Мощность бортовой зарядки, кВт

до 11 (опц. 22)
Время зарядки AC 0-100%, ч

от 8

Мощность быстрой зарядки, кВт

до 225
Время DC-зарядки до 80%, мин

от 23
Зарядный порт

Type 2/CCS 2 и Type 2
Оценка запаса хода при 0°, км

310 (375)
Оценка запаса хода при -20°, км

237 (289)
Расчёты автономности в зимнее время на автомагистрали (в городе) произведены по методике EV Start для включённого отопления салона. Фактический пробег может оказаться иным из-за погодных условий, дорожного рельефа и водительского стиля.

* до 484 км с батареей Plus;
** до 476 л.с. в режиме Overboost и с батареей Plus

Ценовой диапазон

₽9 000 000 – ₽12 000 000

Конкуренты

Audi e-tron GT quattro
Tesla Model S 75

Что говорят

Alessio80:

Порше неадекватно дорогой и не дотягивает до Тесла характеристиками, плюс несравнимо меньший набор сервисных услуг - тех же станций подзарядки

Читать полностью

Romeroz65:

Тайкан будет уходить от Теслы на раз. Причем это будет делать хоть 50 раз подряд, а вот Тесла перегреется через 1 ланч :) А по качеству производства Тесле (до Taycan) как до Луны пешком

Читать полностью

Commodore:

Тайкан – не столько полноценный ответ Тесле, сколько первенец линейки будущих электромобилей бренда

Читать полностью

Assistent:

Неплох. Но задние фары можно было бы сделать в стиле передних

Читать полностью

Porsche Taycan

Описание

Характеристики

Ценовой диапазон

Конкуренты

Что говорят

Комплектации и цены

Обзоры и тесты

Галерея

Видео

Комментарии