Такой вывод вытекает из свежих прогнозов института Rocky Mountain Institute (RMI), на которые обратили внимание в агентстве Reuters. В исследовании также говорится, что в 2030 году на чистые электрокары будет приходиться уже две трети продаж автомобилей в мире, а объемы сбыта возрастут минимум в шесть раз.

Снижение цен на EV, как считают авторы отчета, будет обусловлено удешевлением тяговых батарей. В настоящее время на них приходится до 40% стоимости электромобиля. Но поскольку производители делают большие инвестиции в развитие аккумуляторных технологий, новые материалы и химические составы, то прогнозируется удешевление «батарейного» киловатт-часа с сегодняшних $151 до $60–90 к 2030 году.

Благодаря этому электромобили могут достичь ценового паритета с «топливными» автомобилями в Европе уже в 2024 году, а на рынке США — в 2026 году. При этом отмечается, что снижение затрат на аккумуляторы может так повлиять на динамику продаж, что кривая роста станет S-образной:

Добавим, что самыми быстрыми темпами удешевление идёт в Китае. Ценовой паритет там уже фактически достигнут. В 2022 году в стране было продано больше электромобилей, чем в остальных странах мира вместе взятых. Сегодня в Китае благодаря государственным программам поддержки на EV приходится уже треть продаж, а к 2030 году она вырастет до 90%.

В России продажи EV пока на несколько порядков скромнее относительно других стран, однако кривая роста спроса на батарейные машины с каждым годом поднимается все круче, явно формируя начало S-образной фигуры.