Трехмоторный суперкар, способный разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды и проезжать на одной зарядке около 1000 км, анонсированный Илоном Маском в 2017 году, не выйдет на рынок ни в конце 2021-го, ни в следующем году. О том, что запуск произойдет не раньше 2023 года, глава компании сообщил на очередном собрании акционеров.

Roadster второго поколения, безусловно, важен для Tesla, но лишь как имиджевый проект. На данный момент у производителя электромобилей есть и другие вызовы: ей необходимо решать общую для всей автоиндустрии проблему поставок полупроводниковых компонентов и комплектующих, отлаживать собственное производство в Европе для дальнейшей экспансии на стремительно растущий рынок Старого Света, завершать строительство крупного исследовательского центра в Шанхае. Ввиду перечисленного компания вынуждена скорректировать на год производственные планы и по пикапу Tesla CyberTruck, и по тягачу Tesla Semi.

Tesla Model 2 еще никто не видел, но в Сети уже полно рендеров. Как вам, кстати, такой вариант? Мы нашли его в инстаграме @sugardesign_1

Однако инженерным отделам будет чем заняться. Эксперты отмечают, что Tesla усилит работы над малоизвестным пока прототипом хетчбэка, который одни называли «Теслой за $25000», а другие уже считают за Model 2.

Шанхайская "гигафабрика" Tesla может превратиться в крупный центр разработок

В любом случае, конъюнктура на электромобильном рынке складывается уже таким образом, что спрос на недорогие народные модели может вырасти в разы уже в обозримой перспективе.