Подразделение Volkswagen China формирует черные списки автодилеров, которые поставляют новые автомобили в РФ. Как сообщает Handelsblatt, таким образом концерн собирается помешать параллельному импорту моделей своей марки с китайских заводов.

В прошлом году Volkswagen прекратил официальные поставки и закрыл своё сборочное предприятие в России. Автодилеры начали покрывать возникший дефицит наиболее популярных моделей VW и запчастей к ним, используя каналы параллельного импорта с китайского рынка. Заодно тем же путём к нам стали привозить и новые электромобили ID. Но немецкий автопроизводитель усмотрел в этом механизм обхода санкций.

Продавцы, попавшие в черные списки, как утверждается, далее не смогут покупать автомобили у концерна. Практику прекращения отгрузок в адрес конкретных фирм для борьбы с параллельными поставками могут перенять и другие автопроизводители, однако эффективность такой меры пока под вопросом, а сильных рычагов влияния на рынок и его игроков не так и много. Производство тех же автомобилей Volkswagen в Китае осуществляется силами совместных предприятий VW-SAIC и VW-FAW, которые сами решают, кому и как продавать выпущенную продукцию. Также существуют схемы перепродажи новых автомобилей по каналам для вторичного рынка.

Добавим, что месяц назад группа Volkswagen пыталась ввести запреты и на серые поставки с китайского рынка и электромобилей ID в Европу, где по-прежнему остается большой неудовлетворенный спрос на них.